Prionnsabal obrach compressor èadhair sàmhach gun ola: tha an compressor èadhair sàmhach gun ola na dhlùthadair micro piston.Nuair a thionndaidheas an crankshaft compressor air a stiùireadh le motair aon shailean, gluaisidh am piston le fèin-lubrication gun a bhith a ’cur bealaidh sam bith air ais is air adhart tro bhith a’ toirt seachad slat ceangail.Bidh an tomhas obrach a tha air a dhèanamh suas de bhalla a-staigh siolandair, ceann siolandair agus uachdar mullach piston ag atharrachadh bho àm gu àm.

Nuair a thòisicheas piston an compressor piston a ’gluasad bho cheann an t-siolandair, bidh an tomhas obrach anns an t-siolandair a’ meudachadh mean air mhean → bidh gas a ’dol a-steach don t-siolandair le bhith a’ putadh a ’bhalbhaid a-steach air a’ phìob inlet gus an ruig an tomhas obrach an ìre as àirde, agus dùin a ’bhalbhaid inlet → nuair a ghluaiseas piston an compressor piston an taobh eile, bidh an tomhas obrach anns an t-siolandair a’ dol sìos agus bidh an cuideam gas ag àrdachadh, Nuair a ruigeas an cuideam anns an t-siolandair agus beagan nas àirde na cuideam an t-sluic, bidh a’ bhalbhaiche sgaoilidh a’ fosgladh agus tha an gas air a leigeil a-mach às an t-siolandair gus am bi am piston a’ gluasad chun t-suidheachadh crìche, agus a’ bhalbha fuadain a’ dùnadh.Nuair a ghluaiseas piston an compressor piston an taobh eile a-rithist, bidh am pròiseas gu h-àrd ag ath-aithris.

Is e sin, bidh crankshaft an compressor piston a ’cuairteachadh aon uair, bidh am piston ag ath-aithris aon uair, agus tha am pròiseas in-ghabhail, teannachadh agus cuir a-mach air a thoirt gu buil ann an siolandair, is e sin, tha cearcall obrach air a chrìochnachadh.Tha dealbhadh structarail shingilte shingilte agus siolandair dùbailte a’ dèanamh sruthadh gas an fhrigeire dà uair nas motha na aon siolandair aig astar comharraichte sònraichte, agus tha deagh smachd air a thaobh crathadh agus smachd fuaim.

Prionnsabal obrach an inneil gu lèir: nuair a bhios an motair a ’ruith, bidh an èadhar a’ dol a-steach don fhrigeire tron ​​​​shìoltachan adhair.Bidh an compressor a’ teannachadh an èadhair.Bidh an gas teann a 'dol a-steach don tanca stòraidh adhair tron ​​​​phìob-sruth-adhair le bhith a' fosgladh a 'bhalbhaid sgrùdaidh, agus tha comharradh an t-slat-tomhais cuideam ag èirigh gu 8 bar ,.Nuair a tha e nas àirde na 8 bar, bidh an suidse cuideam a’ dùnadh gu fèin-ghluasadach às deidh dha cuideam an t-seanail a mhothachadh, stadaidh an motair ag obair, agus bidh a’ bhalbha solenoid a ’sgaoileadh cuideam an èadhair anns a’ cheann compressor gu 0. Aig an àm seo, an dearbhadh cuideam suidse adhair agus tha an cuideam gas anns an tanca stòraidh èadhair fhathast 8 bar, agus bidh an gas a’ sruthadh tron ​​​​bhalbhaid ball gus an uidheamachd ceangailte a dhràibheadh ​​​​gu obair.Nuair a thuiteas cuideam an èadhair anns an tanca stòraidh èadhair gu 5 bar, bidh an tionndadh cuideam a ’fosgladh gu fèin-ghluasadach tro inntrigeadh, agus bidh an compressor a’ tòiseachadh ag obair a-rithist

1. Tha an structar piston air a lubricadh gun ola, agus tha an stòr adhair saor bho thruailleadh;

2. Tanca stòraidh adhair, stòr adhair seasmhach agus cuir às do chuisle;

3. Gnìomh cuideam èadhair dùbailte, tionndadh smachd gèar dùbailte:

1) gèar fèin-ghluasadach bholtachd ìosal airson cleachdadh àbhaisteach;

2) Faodar an gèar neo-stad a chleachdadh mar inneal giuthais àrd-bhruthadh sealach.

4. Tha an cuideam obrach comasach air atharrachadh agus air a thaisbeanadh leis a’ bharometer;

5. Inneal faochadh cuideam fèin-ghluasadach, gun cuideam a’ tòiseachadh, motair nas seasmhaiche;

6. Ma tha an motair overheats gun dùil, thèid a dhùnadh sìos gu fèin-obrachail airson dìon agus ath-shuidheachadh gu fèin-obrachail an dèidh fuarachadh;

7. Inneal sàbhailteachd tanca gas, dìon overpressure sàbhailte agus earbsach;

8. Sàmhach, gun fhuaim.